在杭州每个月的二手房成交榜单上,有两个近郊板块非常活跃。它们就是良渚和闲林,这两个板块也是余杭区成交量最大的两个板块。
目前良渚和闲林的二手房成交价也接近,整体在3万到3万5上下。
也经常有人问,良渚和闲林,买哪里更好?哪个板块更有前景?相信这么问的人,应该是在未来科技城或城西区域工作的。
那么今天我就来盘一盘,这两个板块究竟谁更胜一筹,买哪里更合适?
极其相似的两个板块
良渚和闲林,有很多相似之处。它们都是杭州早期以大盘模式开发的郊区板块,良渚有文化村,闲林有闲湖城。
彼时,未来科技城还未发芽,良渚和闲林依托的都是主城区的外溢。
良渚和闲林,距离武林广场都在15公里左右,莫干山路和天目山路是两个板块早期连接主城的主要通道。
而目前,这两条主干道都在修建快速路。良渚可通过莫干山高架接入杭州快速路网,闲林也可通过钱塘快速路直达市中心。
随着未来科技城的迅速崛起,良渚和闲林也都找到了另一个支点。
未来科技城的二手房价高达6万上下,即使月薪2万的程序员也未必能承受得住过高的月供。
3万左右的闲林和良渚二手房供应量也大,自然就成了未来科技城外溢的最大受益者。
闲林不必多说,近水楼台先得月。地铁2号线三坝站,每天早晚高峰良渚方向与未科方向换乘的巨大客流,也反映出良渚同样不输闲林。
主城和未科的辐射力度差异
虽然良渚和闲林的区位条件非常相似,但在接收主城和未来科技城的外溢上还是有很大差异的。
先来看看两个板块与未科的关系。
一定程度上,闲林也是未来科技城的一部分。但毕竟闲林和未来科技城核心区之间隔着和睦湿地和五常湿地,有着明显的断层,这也是房价有很大差异的主要原因。
但高教路已经打通,良睦路和绿汀路正在南延建设,加上运溪路,闲林和未科的交通是非常方便的。
而良渚板块与未科的连接显得有点捉襟见肘。
良睦路北延、良祥路北延,都没有实质性的进展。良渚目前通往未科,要么走拥挤的村道,要么绕一大圈走运溪高架。
▲良渚连接未科的中灵线
在地铁规划中,良渚与未科之间也没有直达的地铁。
从这个角度看,闲林显然更胜一筹。不过,良渚的优势在于,与主城区的联系更加紧密。
闲林与主城区的交通方式比较单一,天目山路或西溪路,都要经过城西一带。良渚除了莫干山路连接城北,转入上塘高架连接市中心,还有古墩路直入城西腹地。
更重要的是,良渚有巨大的地铁优势。2号线是杭州最不“绕”的地铁,良渚直达市中心只要半个小时左右。
说到地铁,闲林人如鲠在喉。
除了杭徽高速以北的翡翠城一带即将迎来3号线,闲林其他地方只能等待线路走向比较奇葩的13号线,目前尚不知能否落地。
▲杭州地铁四期规划部分
云城改变了两个板块的命运
未来科技城在十年间迅速扩大地盘,随着文一西路一带逐渐饱和,闲林原先已经坐等未科的南拓融合。
不过,年杭州云城的横空出世,或多或少利空了闲林。好在余杭公共中心,绿汀路综合体等相继落地。
云城可以看成是未来科技城的向北延伸,甚至其定位完全不低于未科。
高开高走的杭州火车西站,以及包含了杭州第一高楼的高铁新城TOD,阿里云总部北移至云谷园区,以及西湖大学、中法航空大学等。
云城落地的重大项目越来越多,距离云城更近的良渚显然享受到了更多的利好冲击。
更何况,良渚南部本身就有一大片属于云城范围,最南端距离西站不到2公里。
云城对良渚的另一个利好是,原本因土地指标等问题迟迟无法落地的良睦路和良祥路北延,变得有希望了。
板块的自我造血能力
前面说了这么多,其实都是在讲良渚和闲林获取外溢的能力,但还有一个更重要的因素,就是板块的自我造血能力。
这方面,良渚可能赢面要大得多。
首先,良渚本身就是一个自带光环的板块。年,随着良渚古城遗址入选世界遗产名录,良渚已经声名远播。
再加上万科良渚文化村多年的打造和浸润,现在又有了中国美院良渚校区加持,良渚板块已经产生了一种独特的文化艺术气质,难怪洲际酒店也垂青于此。
产业布局上,与未来科技城连接更紧密的闲林,似乎更安心“吃饼”。当然目前闲林也没有太大的空间发展产业。
良渚板块的产业定位,在余杭区还是有相当的分量。梦栖小镇、良渚数字文化社区等,虽然目前还没有太大起色,至少可以有想象空间。
▲良渚数字文化社区和洲际酒店
别忘了,良渚新城的范围其实不仅限于绕城外,绕城内的北部新城(勾庄)板块,规划杭州城北副中心,城北万象城等已在建。
良渚生命科技小镇、良渚国际商务区等重磅规划,本身就是良渚产业的一部分。
所以良渚更像是一个有自我繁衍能力的独立板块,甚至已经在有了辐射仁和、瓶窑等周边板块的能力。
闲林则更像是未来科技城的衍生板块。
综上对比,如果在未来科技城上班,闲林可能是3万左右最合适的板块。但如果要考虑到板块未来的潜力,良渚则更具有想象空间。
当然了,板块是一个比较大的概念,具体到每个楼盘可能还有很大差异。
比如,良渚文化村南部的楼盘与翡翠城相比,我肯定更站翡翠城。良渚的地铁盘,也肯定优于闲林非地铁盘。
买房最终还是看个人的需求和
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