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撰文/魏帅胡文柳张文静

编辑/田晏林

“要想富,先修路”,这句流传甚广的民间俗语,至今仍被人们奉为圭臬。

从绿皮火车到和谐号、复兴号,从高价购买他国的技术到自主独立研发建造,作为中国新“四大发明”之一,高速铁路这些年来不仅持续提升中国装备制造业水平,还为经济社会发展提供了有力支撑和强劲动力。

十年前,一条全长公里的京广高铁全线开通运营,成为“四纵四横”高速铁路网建设的关键一步。

十年后,“八纵八横”高铁网正在加密形成,中国高铁继续用一座座里程碑式的数据惊艳世界。截至年底,我国高铁营业里程突破4万公里,超过世界其他国家高铁里程总和,在全球高铁里程中占比超过2/3。

特别是党的十八大以来,中国交通运输事业在党的领导下始终砥砺前行。而且,在党的十九大提出建设交通强国战略后,新时代高铁发展有了更加切实的方向指引。

如今,我国99%的20万人口以上城市,均实现铁路网覆盖,运营网络通达率世界最高。京沪高铁、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路,已然实现常态化时速公里运营。放眼世界,能达到这个速度的国家,凤毛麟角。

这是中国高铁的专属浪漫,不仅改变着国人的生活和出行方式,促成“1小时通勤圈”“2小时生活圈”和“8小时交通圈”的实现,而且当无数城乡因高铁串联在一起,人员、资金、物资在不同地域快速流转,一个个名不见经传的小城,也在高铁网络下被重新定义。

一条条新型城镇带、产业聚集带、经济繁荣带在高铁沿线崛起,成为区域经济发展和高铁强国事业的最佳注脚。而住在这些小城的人们,也随着高速飞驰的列车,驶入自己的新生活。

最美高铁串起“大徽州文化带”

在皖赣浙三省交界处,有一个被称为“徽州”的小城。这里坐落着歙县、黟县、休宁、祁门、绩溪、婺源六个县,每遇细雨斜风,一幢幢白墙黑瓦的徽派建筑在朦胧烟雨中,又回到了千年前的样子。46岁的胡艳春就在这样一幅墨色山水的“画”中,生活了大半辈子。

作为土生土长的安徽绩溪县龙川村人,胡艳春在当地5A级龙川风景区经营着三间铺子,专门向游客销售茶叶、笋干等特产。

虽然这里迄今已有一千六百余年的历史,且距离远近闻名的黄山风景区,开车仅需1小时40分钟,但客流量和黄山比起来,相去甚远。

从地图上看,徽州西边是黄山山脉,东北边是一望无际的天目山,东南边还压着一座白际山,几座大山把这里下辖的一府六县围了起来,使徽州成了一个相对独立、闭塞的地区。而被大山牢牢困住的徽州人,一代代在这片土地里艰难地挖掘活路。

即使毗邻黄山风景区,一直以来,环黄山的周边旅游业发展都不尽人意,更别说泛徽州区域了。胡艳春说,要不是年合福高铁开通,绩溪这座小城还不知什么时候才能迎来旅游热潮。“年到年那几年,景区生意出奇地好,刚建成的民宿,几乎每天晚上都会满员。”

特别是年杭黄高铁投入运营后,胡艳春的生意更忙了。这个自东向西连接着杭州到黄山的高铁,全程仅公里,却串起了7个5A风景区和超过50个4A级景区,与自北向南跋涉的合福高铁,在白墙黛瓦的徽州交汇。

从时间上看,杭黄高铁开通后,杭州到黄山最快仅需1.5小时,上海到黄山也从原来的最快4个多小时变成2.5小时左右,不仅极大地节省了人们的交通时间,也给黄山周围的风景区带来更多机遇。

在每年开春的3月至6月、暑假的7月和8月,绩溪龙川景区都会吸引全国各地乃至外国的游客慕名前来。这在以前,胡艳春是不敢想象的。

合福、杭黄两条高铁,不仅刷新着人们对空间的感知,悄然推动着乡村振兴的渐次行进,也给绩溪人的生活带来翻天覆地的变化。

胡艳春做过一段时间的导游,据她介绍,来到龙川的游客大部分是从黄山风景区引流过来的,“如果是跟团游,时间宽裕的话,通常旅行社一定会带着游客到周边景区转转,尤其是现在交通这么方便,游客也希望能多看些景点。”

“而且现在去景区,绩溪的大小景点都有专车直达,从高铁站下车后,可以直接去旁边的公交车站坐车,间隔20分钟一辆。”在胡艳春看来,随着交通等配套设施逐步完善,大徽州的旅游产业得到升级,徽州文化也开始快速走向全国。

胡建军每次去朋友经营的民宿做客时,总会遇到不少来自北京、山东的客人,“这些城里人就喜欢来这里住几天,感受徽州文化,之前有一次遇见两位客人,游玩过黄山风景区后,晚上却跑到绩溪住宿,说是转天要登徽杭古道。”

近年来,在这两条“最美高铁”的带动下,黄山主导了皖南国际旅游文化示范区、徽州文化生态保护试验区等创新试点。

年,安徽省发展改革委、省文化和旅游厅联合印发了《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》,明确以“大黄山”为核,打造生态型国际化世界级休闲度假旅游目的地、全球生态文明发展高地、全国文化和旅游深度融合发展样板地。未来要实现这一规划,合福高铁和杭黄高铁无疑将发挥巨大能量。

年11月6日,江西鹰潭,一列高铁动车组飞越合福高铁江西鹰潭段,高铁路桥下一片片稻田相连。图源/视觉中国

搭上经济发展的时代快车

年12月26日,一辆高铁驶入位于山东省菏泽市曹县庄寨车站,标志着这个小城镇正式进入了高铁时代。

在高铁到来之前,曹县刚刚凭借“北上广曹”的调侃梗,爆火出圈。然而,随着

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