3月20日，在杭州环城北路-天目山路提升改造工程02标“中铁、号”试掘进验收会议上，中铁隧道股份有限公司给项目送来一面印有“技术精湛、服务一流”的锦旗，对“中铁、号”项目团队为杭州环城北路-天目山路提升改造工程02标2台设备的组装、调试、试掘进工作表示肯定。
▲“初心号”（中铁号）刀盘下井
初心不惧路遥，使命不怕风雨。天目山项目地处杭州市中心，地下管道复杂，地面车流量大，交通导改困难重重。由于地处主干道中央，盾构组装期间，刀盘、主驱动等超重、超限设备进场过程中风险极高。
▲“初心号”（中铁号）
自设备进场以来，为抢节点保工期，中铁装备技术服务团队精心部署，结合以往大直径盾构装机组装经验，与业主施工单位中铁隧道股份公司通力合作，为现场提供专业、优质的技术支持，顺利完成了盾构运输、吊装、组装调试等工作。同时制定了安全高效的盾构机掘进计划，并加强对现场作业人员的安全施工教育，保证了盾构始发、掘进工作的快速安全推进。
▲天目山项目技术服务团队
年10月27日，“初心号”（中铁号）顺利始发，年12月12日，时隔46天后南线“使命号”（中铁号）顺利始发，标志着项目正式步入双盾构机掘进阶段。
▲“使命号”（中铁号）始发
环城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程02标西起保俶路的2号工作井，东至中河立交以东，工程路线全长约3.26千米；其中明挖段北线长约1.3千米，南线长约0.8千米，盾构段长约1.8千米。盾构在掘进过程中风险因素多，施工线路多次和运营中的地铁线路擦肩而过，临近建筑物密集，超大直径盾构长距离穿越上软下硬地层和淤泥质底层，掘进姿态和地表沉降控制难度大。
天目山项目技术服务团队由多名盾构技术专家组成，凭借精湛的技术和丰富的施工经验，逐步解决了淤泥质底层、上软下硬地层等掘进难题，维持着较快的掘进速度。项目曾创下日最高掘进22米的大直径泥水平衡盾构机施工纪录，多次获得业主的称赞。
客户给予的高度评价，对全体技服人来说是压力、更是动力，是鞭策、也是鼓励。中铁装备集团技服公司将继续秉承“即时响应、优质服务”的服务理念，尽一切努力，为客户做好全方位、全生命周期的服务，不断提高技术服务水平，为项目的全线贯通做好保障！
内容来源：华东片区技术服务中心戴维熙、王小军
主办单位：中铁装备集团技服公司党群工作部
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