湖州市地处浙江省北部,东邻嘉兴,南接杭州,西依天目山,北濒太湖,与无锡、苏州隔湖相望,是环杭州湾大湾区核心城市。它距杭州80公里、上海公里、南京公里,地理位置优越。
湖州去年提出了要加快构建高水平现代综合交通运输体系,全力打造“长三角绿色枢纽、南太湖开放门户”。本文结合近期发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(规划期至年,展望到年。),带大家一起来看看未来湖州的高铁情况。
未来湖州6条高铁从《规划》来看,未来湖州总共将有6条高铁线路辐射四方。其中4条将跟江苏有关,3条将一路南下杭州。值得一提的是安吉再迎利好,未来将迎来宁杭高铁二通道。
下面我们就来看一下未来湖州都有哪些高铁吧!
首先就是已经开通的宁杭高铁。它是一条连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。年7月1日,正式开通运营,设计速度千米/小时,大大缩短了宁、杭间的列车运行时间。
这条线路在湖州设有长兴站、湖州站、德清站,从而让这三个城市率先进入高铁时代。
商合杭高铁合杭段其次就是正在建设的商合杭高铁,它是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高铁线路,有“华东第二通道”之称。年12月1日,商合杭高速铁路商合段正式开通运营。而目前合肥至湖州段已经正式从联调联试转入运行试验阶段,湖州至杭州段与宁杭高速铁路共线。
这条线路将在湖州境内设有安吉站、湖州站、德清站,安吉也将接入全国高铁网。
第三就是湖杭高铁,它从湖州站引出,在杭州西站经联络线接入杭黄高铁桐庐站,设计速度公里/小时。在湖州境内经经过湖州市,途经德清县。未来湖杭高铁也将是商合杭高铁的组成部分。作为杭州亚运会的配套项目,该高铁将在年前建成通车。
盐泰锡宜城际南延至湖州第四条就是沪苏湖高铁,它是一条连接上海市、苏州市与湖州市的高速铁路,最高设计速度千米/小时,今年6月5日开工建设。是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要线路,让湖州从此打通了直达东北方向上海等地的高铁通道。与此同时,可在嘉兴接入通苏嘉甬高铁,往北直达苏州、南通,往南可到宁波。
第五条就是盐泰锡宜城际。从《规划》中的《长三角地区轨道交通网规划示意图》来看,这条线路明确南延至湖州,标注为“近期城际铁路”。
这条线路的大致走向是盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴-长兴-湖州。通过这条线路,湖州将可经苏中直达苏北,深入江苏腹地。湖州长兴也将除宁杭高铁外,又将多了一条盐泰锡宜湖城际。
宁杭高铁二通道最后一条就是沪宁高铁二通道了。本次《长三角地区轨道交通网规划示意图》明确了其走向,从杭州出发后经湖州安吉、安徽广德、郎溪到江苏南京,这条线路被标注为“规划高速铁路”。
这样安吉县将继商合杭高铁之外再迎来一条重量级的高铁通道,南下可直达杭州,北上可直达南京。
总结一下就是,湖州的宁杭高铁、盐泰锡宜湖城际、沪苏湖高铁、宁杭高铁二通道等4条线路跟江苏有直接关系,而宁杭高铁、湖杭高铁、宁杭高铁二通道将成为南下省会杭州的3条重要通道。
到时候湖州东西向将有商合杭高铁+沪苏湖高铁,南北向将形成高铁双通道,分别是宁杭高铁,盐泰锡宜湖城际+湖杭高铁。
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