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钱江晚报·小时新闻记者黄伟芬通讯员黄佳琪

4月19日钱江晚报·小时新闻报道了住在留下的市民开车走留下街被堵到崩溃、连续两天上班迟到的故事,很多市民表示自己有同款遭遇(相关报道戳这里:“我连续两天迟到了!”这两天走天目山路这一段,堵哭了吗?杭州交警绕行建议来了)。

也有人说,虽然看到了交警建议的走留下隧道路线,但是“我这两天开车从市区向余杭,走天目山路,一直都没注意到留下隧道入口在哪里……”(记者帮实地体验看这里:“天目山路去余杭,留下隧道入口在哪里”,小时新闻记者实地体验:确实容易错过)。

今天(4月20日)开始,途经该路段的市民出行多了一种选择,可以乘坐公交。

小时新闻记者从杭州公交集团获悉,为了加快车辆周转,提升余杭、闲林、中泰等大城西区域居民的出行效率,即日(4月20日)起将调整、路等6条线路的走向,从原本地面的天目山路,改道新开通的留下隧道和荆山隧道行驶。

6条双向改走留下隧道和荆山隧道的线路分别为路(新西湖小镇至火车东站西)、路(余杭西站至武林门北)、D路(中泰公交站至环北新村)、路(闲林公交中心站至黄龙体育中心东)、临安至火车东站专线及六公园至径山寺专线。

这些线路调整后,不再停靠五常、留下北、西溪湿地周家村3对停靠站(其中,D路撤销五常大道联胜路口、留下北2对停靠站,增设五常派出所1对双向停靠站)。

公交公司已经帮大家去探过路了,、路等线路调整后,大约能减少5个信号灯的等待时间,并有效避开天目山西路、天目山路(荆长路至花蒋路)的施工堵点,在最高峰的时段预计将减少15分钟的行驶时间。

等6条线路改道隧道运营后,公交集团也会进一步加强对这6条线路运营时耗、客流等大数据的检测,为下一步钱塘快速路全程贯通后“城西公交干线”打造积累经验。

同时,杭州公交还充分考虑了原五常、留下北等站点乘客的出行,在天目山西路、天目山路地面路段保留了、、、、C路等线路运营。原在五常站前往主城区的乘客,可选择、、、C路,在留下北站前往主城区的乘客,可选择乘坐路、C。

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