这两天，随着多名技术工人陆续返岗，路基填筑、桩基施工、站房施工、砼拌和楼建设等多点开花，多个施工班组同时作业，杭州绕城高速留下互通改建工程的工地上热闹起来了。
记者从杭州市公路管理局重点工程建设指挥部了解到，杭州绕城高速留下互通改建工程项目已经全面复工复产了，截至3月5日共到岗人，包括管理人员、作业班组技术工人等，大都通过包车、自驾等方式到岗。
点对点包车
接回外地技术工人
留下工程是省重点工程，也是亚运交通保障项目，工期十分紧张。
“前一段时间真着急！受疫情影响，大量返乡过节的技术工人滞留家中，我们2月13日收到复工令，可工地上连管理人员只有8人，复工在即，却无工可用！”杭州市公路管理局重点工程建设指挥部留下工程负责人包永军说。
为了帮助留下工程尽快复工，指挥部联系所属街道办，帮助协调解决人员返岗问题。对留下工程所有从业人员离杭后活动轨迹，漫游信息，现居住地址等进行调查摸底，分级管控从业人员健康信息，提前谋划人员返杭复工事项。通过调查决定出资租用大巴车前往技术工人所在地，点对点把他们一一接回。
湖北的兄弟
等疫情结束包车来接你们
留下工程最特殊的地方是，施工单位中交二公局六公司跟湖北关系特别密切，留下项目部有13名湖北籍技术管理人员，项目技术负责人沈燕飞也是武汉人。
“我今年幸亏去山东丈母娘家过年，不然现在还在武汉出不来。”沈燕飞说。
2月13日，沈燕飞拿着复工令去当地村委会申请出行证明，村里不同意，他打了申请出行、查询备案，出示了行踪轨迹证明，一再强调没去过武汉，从杭州去当地过春节。经过几天好说歹说，才最终同意他出门。
“我担心路上关卡不放行，给途径的高速交警挨个打电话。我是2月18日早上6点出发自驾回杭，每个防疫检查点都对‘鄂A’特别照顾。”
一千公里的行程途径了5个省，开了12个小时车，18日晚上8点多，沈燕飞顺利到达杭州。
工程要复工了，可是其他12名技术管理人员在湖北回不来，他们都很着急，只能每天在网上办公，通过
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