春节不停工杭州这些亚运道路要来了

来源：凤凰网房产综合

2月1日，大年初一，杭城媒体记者新春走基层，走进迎亚运道路建设项目文一西路（东西大道－荆长大道）提升改造工程和下沙路与12号路提升改造及附属配套工程施工现场，感受这里热火朝天的施工场景。

文一西路（东西大道－荆长大道）提升改造工程施工现场

下沙路与12号路提升改造工程施工现场

春节期间，市建委党员干部全部保持临战状态，众志成城支援防疫不停步，热火朝天奋战亚运道路建设不休假，冲锋在统筹推进建筑工地疫情防控和亚运道路项目建设工作一线，精准掌握春节期间不停工项目数和各项目加班人数，推动春节期间施工的“迎亚运”道路工程原则上不停工，施工作业人员“留守过年”，确保节后能快速复工复产。

目前，已安排94个“迎亚运”道路工程不停工，其中地铁重建道路65个，快速路29个，现场作业人员共名。

春节期间，他们积极协调混凝土保供。走访钱塘华威东翼、萧山优狮、西湖山鑫、临平隆欣、城东钱新华威等5家混凝土保供企业，就春节期间亚运道路材料供应工作开展对接，企业均已落实供应保障，后续做好跟踪协调。

他们深化路长现场协调。迎亚运道路“路长制”7个组对73条地铁重建道路、15条快速路进行检查，累计现场协调解决管线迁改、场地移交、交通导改等方面78个问题，下发抄告单4份、现场督办单10份。

他们专题协调难点问题。专题协调莫干山路提升改造工程原水管道建设进度、余杭段10KV电缆割接及拱墅段施工期交通组织等事宜；协调天目山路工程宕渣供应事宜，解决供应源停产、工程车不符临安区要求等问题；会同市轨道办召集水、电、燃气、弱电等各管线产权单位及地铁集团，重点协调春节期间不停工项目具体割接时间。

据悉，为确保完成“5月底前建成亚运基础设施项目”的目标任务，市建委结合亚运场馆、酒店以及通勤线路情况，梳理确定个亚运项目，其中快速路22个，地铁重建道路97条。

“我们正按照办好亚运‘五精五高’总要求，以‘春节’、‘每月底’为具体时间节点，明确每道工序时间节点，制订进度横道图，细化任务、明确责任，持续保持攻坚态势，确保5月底前基本完工。”市建委有关负责人说。

下面，就跟小编一起

看看这两个项目的进展情况吧

文一西路（东西大道－荆长大道）提升改造工程

项目概况

文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造工程位于杭州未来科技城，西起东西大道西，东至荆长大道西，全长约7.28公里。性质为城市快速路，全线分为快速路系统和地面主干路系统，其中快速路系统采用隧道地面快速路型式，双向6车道规模，设计时速80公里/小时；地面主干路系统标准路幅宽50米，双向6车道规模，设计时速60公里/小时。其中主线隧道全长约米，采用明挖法施工。全线共设置7处平行匝道，其中4处为物理匝道，3处为地面主辅路出入口匝道。

项目建成后，将成为杭州“四纵五横”快速路网中东西向最长的快速路，承担起东西向的中长距离交通以及向外快速集散的交通功能，有效提升城市能级、拉大城市空间结构，疏解和优化城市中心功能。

进展情况

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截至年1月25日，文一西路已完成总工程量的85%，隧道主体结构已完成近米，占总工程量的95%，剩余部分计划在年3月上旬完成。

地面道路已完成先行段（约米）沥青摊铺、苗木种植等，剩余部分计划分8个区段，计划在未来的3-4月的时间段内分阶段实施完成。

隧道结构施工是春节期间的重点工作，主要涉及14米深基坑开挖，高大模板搭设，方大体积砼浇筑等，作业内容多，施工难度大。文一西路计划安排施工作业人员人（管理人员55人，作业人员人），履带吊、挖掘机等施工机械设备近50台，浇筑隧道结构混凝土约0立方。

下沙路与12号路提升改造

项目概况

下沙路与12号路提升改造工程是杭州快速路系统中“天目-环北-艮山”快速路的重要组成部分。项目西起宝华路西侧，与艮山东路高架桥相衔接，东至23号路，全长7.47千米，设计时速80公里/小时。盾构隧道段长度为/双延米，隧道为双洞双向六车道。

下沙路与12号路提升改造工程建成后，将使快速路深入下沙南部工业园区腹地，辐射东部湾区，通达大江东产业集聚区，将下沙新城从交通末梢转变为陆铁空门户环绕的通衢之地。

届时，从大江东到杭州主城区可节省约半小时左右，对实现杭城东西互联共建，加强城市远距离快捷互通活力，便利居民日常出行，加速跨江融合，实现杭州“拥江发展”战略、保障年亚运会具有重要意义。

进展情况

隧道主体结构施工完成，正在进行盾构机拆解吊装，后续工作为盾构机拆解、道路恢复、绿化标识标线施工。