前两篇我们已经谈了溱潼与兴泰，三水与桥头的融合发展，今天我们再来重点聚焦本次行政区划调整初步方案中的新成员——天目山街道。应该说传闻设立天目山街道的小道消息数月前就有了，甚至多年前就有类似的呼声了。那么，大致是个什么方案？目前传闻的天目山街道包括沈高镇的后堡、官庄、万众、单塘、天民5个村与原罗塘街道姜堰大道以北的9个社区及8个村，常住人口10.08万人，总面积32.06平方公里。
（天目山街道大致范围示意图）
那么，为什么要设立这个街道？这个街道该如何定位与发展，以下为三水网观点，与大家分享、交流及探讨：
首先放在整个主城区看，天目山街道地处东北部，放在老城区看，天目山街道地处北部。姜堰大道以北的区域并未集中城区的核心资源，拿得出手的恐怕就是以姜堰二中、康华实小、实验初中等为代表的教育资源了，其他恐怕真的都不怎么样。而天目山街道的核心就是南至下坝北至天目山的姜堰历史轴线，其中下坝曾是姜堰历史上最繁荣的区域，而天目山更代表着姜堰的历史灵魂。但是放眼这个轴线沿线，现状如何？不需要多说大家都知道并不理想，甚至可以说放在城区看，整个城北区域的面貌都是相对较差的。因此天目山街道设立的一个主要目的应该就是：振兴城北！
（天目山街道范围一角，拍摄于年）
（天目山街道范围一角，拍摄于年）
因此，对于新生的天目山街道，第一步就应该是统筹并按部就班的打造下坝河东河西街、天目山遗址文化区及中间的姜溱河两岸，“复兴”姜堰历史文化轴线，使之成为天目山街道乃至整个主城区的历史文化中心。与姜堰大道以南的罗塘街道、中干河以西的三水街道错位发展。并根据城区规划推进天目路等道路沿线的建设，向北、向东按部就班实施！
（天目山遗址核心区，拍摄于年）
（历史文化轴线示意图）
除了历史文化轴线外，统筹了官庄部分区域后，新通扬运河两岸完全纳入城区版图，这条正在实施航道升级改造的运河已经是姜堰主城区范围内等级最高的航道了，借助这样的航道，我们可以做什么？三水网认为一是统筹天目山-单塘河遗址公园规划打造运河两侧的城市生态绿地，首先应做好相关的规划控制和用地预留，所谓振兴城北并不是说要把城北打造成商业中心、经济中心、产业中心等等，城北该有自己的定位，而“生态”是最适宜的其中之一。二是航道的升级将为水运的发展带来契机，天目山街道可借助新通扬运河的航道功能、宁启铁路的货运功能等规划建设以物流园区为核心的“姜堰火车站街区”。
（纳入天目山街道的官庄地区一角，拍摄于年）
（火车站地区能否有更好的发展？拍摄于年）
尽管天目山街道是城市功能为主，但纳入了官庄部分区域后，在街道的西北部还是有个相对而言小有规模的“万众工业园”，但目前该工业园还是标准的乡镇工业园水准。而根据前期的相关信息显示，这里（南至站北路，北至启扬高速，东至姜沈路，西至三水大道北延线）已被规划为大健康产业制造业基地，因此下一步围绕大健康产业等方面做强园区无疑是天目山街道产业发展的一大重心。随着姜沈路拓宽改造、新通扬运河三水大桥、5号桥的建设、站前路快速路的规划等等，如好好打造，这个工业园有望成为主城区北部的一处节点。
（姜沈路沿线的万众工业园，拍摄于年）
值得注意的是，本次有沈高镇的5个村划入，这个5个村原来都属于官庄镇，摊开老地图我们会发现，官庄是原先离县城最近的乡镇，因为后来城市重点向南发展而忽视了这个区域，以至于年并入沈高镇后没落至今。因此天目山街道设立的又一个考虑或是统筹城北与北郊两大板块，带动官庄老集镇及周边区域融入城区。如最靠近城区的官庄大桥区域已经有了多个小区，这些小区的居民迫切希望纳入城市社区管理。所以对于官庄5村的居民而言，他们自然希望借助这次机会能促进官庄更好的发展。以姜官路为例，官庄大桥以南还算平整，官庄大桥以北破损严重，能否同等对待甚至实现多年来期待的北延多米到老省道的愿望，官庄居民似乎看到了希望！
（老地图中，官庄是离县城最近的乡镇之一）
（官庄大桥区域已逐渐城市化，拍摄于年）
最后，我们还是要说在官方并未对外公布的情况下，一切等官宣！而天目山街道如果设立，无疑是一个正确的且对姜堰长远发展有重要意义的决策！对于城北的振兴，大家的心中似乎已重新燃起了希望！
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